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Se i bellissimi laghi della zona di
St.Moritz non ghiacciassero, probabilmente l'Engadin Skimarathon non
sarebbe così famosa, è infatti sulla loro superficie che si svolge più
di un quarto di questa gara che senza un "terreno" iniziale
così vasto, avrebbe sicuramente grosse difficoltà a far partire i
circa 15.000 concorrenti che ogni anno si schierano al via.
Pur sviluppandosi ad una quota media di 1.700 m, con la partenza a 1.800
m, l'Engadin non è particolarmente dura, le salite sono quasi
inesistenti e se si escludono i due brevi strappetti di St.Moritz e
Pontresina, rispettivamente situati al 15° e 19° km, tutto il resto
del percorso si presenta quasi totalmente pianeggiante, punteggiato da
alcune discese.
Proprio
per le caratteristiche sopra citate la media di percorrenza è molto
elevata, basti pensare che i primi riescono a coprire l'intera distanza
sotto l'ora e mezza.
La velocità di crociera è la nota dolente della competizione,
infatti è difficile "sgranarsi" e nonostante le
caratteristiche dell'ampia zona di partenza e del percorso, le migliaia
di concorrenti viaggiano per almeno 20-25 km spalla a spalla arrivando
spesso e volentieri al contatto. Il risultato è risaputo (sono
centinaia i residui di attrezzatura che rimangono sul terreno). L'eccessiva rigidità degli organizzatori che, solo a loro discrezione
(sarà simpatia o cosa..!!) tengono conto dei piazzamenti ottenuti in
altre gare della Worldloppet, penalizza spesso e volentieri atleti di
buon livello; ritrovandosi senza i punteggi richiesti vengono fatti
partire in gruppi arretrati dai quali è impossibile emergere. Purtroppo
per guadagnarsi un valido gruppo di partenza ci vogliono almeno 2/3
partecipazioni augurandosi di non incappare in inconvenienti di alcun tipo: "cosa assai
improbabile".
Questa piccola ma doverosa critica non vuole essere un deterrente
alla gara, ma un utile informazione in modo da arrivare psicologicamente
e fisicamente preparati al meglio per affrontare questa
piacevole gran fondo. Essendo la zona di partenza molto affollata, è
consigliabile valutare bene i tempi per raggiungere il proprio settore
(mai meno di 15'), il sacco con gli indumenti di ricambio va collocato
sugli appositi autocarri numerati non oltre le 08.45; dopo l'arrivo si
dovrà poi procedere autonomamente al recupero dello stesso sulle
apposite rastrelliere numerate (mai troppo bene, con conseguente perdita
di tempo) situate nei pressi degli hangar adiacenti al traguardo.
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